La locomotora 7500 cocodrilo de Electrotren reproduce una de las 12 locomotoras de la serie 7500 que fueron construidas entre 1944 y 1945 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) para la recién creada RENFE. El proyecto original provenía de la Compañía del Norte que, tras el éxito de las locomotoras 7200 destacadas en sus líneas electrificadas del País Vasco, buscaba otra serie de locomotoras de características parecidas y también de 1500 V para la electrificación de los servicios entre Madrid, Ávila y Segovia.
Características de la locomotora H0:
- Versiones de la locomotora 7500 cocodrilo de Electrotren (D = digital / S = digital con sonido):
- E3020 / E3020S / E3021 / E3021S. Matrícula RENFE UIC 272-007-5.
- E3022 / E3022S / E3023 / E3023S. Matrícula RENFE UIC 275-007-3.
- E3032 / E3032S / E3032D. Matrícula RENFE UIC 275-003-2.
- También existen decoraciones de la compañía NORTE sobre la misma base.
- Enchufe para receptor digital: 21 pins (MTC)
- Luces: blancas y rojas reversibles.
- Compañía: RENFE.
- Época: IV.
- Chasis de metal.
- Mecanismo enganche corto.
- Modelo con iluminación interior.
- Pantógrafo(s) funcional(es).
- Volante(s) de inercia.
- Longitud entre topes (mm): 275.
Pros y contras de la locomotora 7500 / 7700 «cocodrilo» de Electrotren:
La locomotora 7200 / 7500 fue lanzada por Electrotren a finales del año 2012 en diferentes versiones analógicas, digitales y con sonido. Según la opinión de los aficionados, éste es el resultado:
Puntos positivos:
- El hecho de tener muchos ejes, una parte central rígida y dos capós en los extremos articulados, hace que la rodadura sea compleja. Aún así, la locomotora 7200 de Electrotren consigue pasar aceptablemente por curvas R2. No obstante, se recomienda tener una maqueta con los radios más amplios.
- La calidad de reproducción es excelente. El detallado es muy bueno y no resulta excesivamente frágil.
- La mecánica es de alta calidad y no presenta problemas.
- Las versiones digitales, al usar un descodificador de 21 pines, permiten controlar las luces de forma separada.
Puntos negativos:
- En algunos casos puede tener tendencia a descarrilar en curvas R2 y R3, sobre todo en aquellas maquetas donde las vías no están perfectamente colocadas.
- Aunque oficialmente los soporta, no se recomienda su uso en curvas de radio 1.
- El precio es elevado, tanto nueva como de segunda mano.
Puntuación final: 5 sobre 5
Página oficial Arnold:
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Vídeos de la locomotora «Cocodrilo» Renfe 7200:
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