Los vagones Renfe X3 abiertos de bordes altos en la realidad:
El vagón de mercancías X3 reproducido por Ktrain tiene su origen entre 1958 y 1960. En esos años se produjo un aumento de demanda del transporte de mercancías. Por ello Renfe encargó una gran cantidad de vagones abiertos de bordes medios y dos ejes, unos 4000. Cuando Renfe se integra en la UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles) muchos de ellos pasan a formar parte de la serie X1 con una velocidad máxima de 100 Km/h.
En 1987 y 1988 se decide renovar una parte de estos vagones recreciendo sus paredes laterales para convertirlos en tipo bordes altos. Además, se les elimina el balconcillo y el antiguo freno de husillo, creando la nueva serie X3.
Más información en el foro EscalaN.es: http://www.escalan.es/showthread.php?tid=3799
El vagón mercancías X3 de KTrain
Características principales del vagón de mercancías X3 de Ktrain:
- Vagón abierto serie “X3″
- Borde alto.
- RENFE EKKlos
- Referencias (listado no exhaustivo):
- 0701-N: carga grava gruesa. Color verde.
- 0701-O: luces de cola intermitentes época IV funcionales. Carga madera.
- 0701-P: Luces de cola intermitentes época IV funcionales. Carga madera.
- 0701-S: color marrón, sin carga.
- 0701-R: color verde, sin carga.
Página oficial:
- Vagón carga gruesa referencia 0701-N.
- Carga de madera referencia 0701-O.
- Carga de madera referencia 0701-P.
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